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淇勭綏鏂?槦瀵圭殑:经济界“奥斯卡大奖”揭晓,这十位企业家光耀2019

时间:2020年01月18日 11:08 作者:睢粟 浏览量:024854

  

 昨天,北京站和北京南站发布春运运输方案以及服务新举措。

春运期间为满足旅客快速进站需求,确保大客流情况旅客进站的便捷畅通,南站将根据客流情况进一步调整快速进站厅时间,早上开启时间由8:00提早到7:00,晚上关闭时间由18:00延迟到19:00(每周五京津快速进站厅延后为21:00),满足早、晚高峰旅客快速换乘需求,缓解候车厅客流压力。   北京南站还将增设地下综合服务台,设有专人进行解答引导,集成业务问询、物品查询、交通介绍和旅游咨询等功能,方便旅客准确掌握所需信息。 同时更新接送站凭证打印系统,车站在地下1、2、4、5和7号出站口均增设送站凭证自助销号终端机,送站旅客无需再次回到服务台办理销号业务,实行“销号出站一体化”。 春运期间,在北京南站候车区上网,速度将更快更稳定,该站升级了候车区免费WiFi,带宽拓展达到1G。

<p> 昨天,北京站和北京南站发布春运运输方案以及服务新举措。

   标准是国际先进的管理理念和方法,通用性比较强,但标准没有给出具体工作的做法,如果不考虑企业实际,生搬硬套标准要求,就会形成管理两张皮,不仅不能促进管理,反而会影响正常工作。

  

 昨天,北京站和北京南站发布春运运输方案以及服务新举措。</p>

  随着园区一体化的形成以及各类标准的不断换版升级,原有体系已不能适应企业快速发展的需要。 2015年,坚持按照先进、适用、持续的原则,在安全、环境、质量三标的基础上,增加了能源、风险、责任关怀、卓越绩效评价准则,建立了七标一体化管理体系。 以卓越绩效评价准则为框架,以产品实现过程为主线,遵循PDCA的思想和方法,融合了多个标准的要求,结合相关方以及法律法规要求,综合考虑内外部环境,识别出所有业务相关过程,确定了各过程的输入、输出要求并进行量化,融入风险管理的理念,通过有效的资源整合、对管理体系运行过程进行动态监控、评价、持续改进。

春运期间为满足旅客快速进站需求,确保大客流情况旅客进站的便捷畅通,南站将根据客流情况进一步调整快速进站厅时间,早上开启时间由8:00提早到7:00,晚上关闭时间由18:00延迟到19:00(每周五京津快速进站厅延后为21:00),满足早、晚高峰旅客快速换乘需求,缓解候车厅客流压力。   北京南站还将增设地下综合服务台,设有专人进行解答引导,集成业务问询、物品查询、交通介绍和旅游咨询等功能,方便旅客准确掌握所需信息。 同时更新接送站凭证打印系统,车站在地下1、2、4、5和7号出站口均增设送站凭证自助销号终端机,送站旅客无需再次回到服务台办理销号业务,实行“销号出站一体化”。 春运期间,在北京南站候车区上网,速度将更快更稳定,该站升级了候车区免费WiFi,带宽拓展达到1G。

北京南站复兴号列车占比超过68% #标题分割#

  原标题:北京南站复兴号列车占比超过68%  1月10日,全国铁路春运即将拉开大幕。

  

两站客流高峰日预计均出现在1月22日(农历腊月二十八),当日,北京站发送旅客将达到万人,北京南站发送旅客将达到18万人。 春运期间,北京站增开列车37对,除东北方向外,最远可至川渝。 北京南站计划加开去往济南、荣成、青岛、盐城、大连、沈阳、长春、哈尔滨等方向的16对列车。 春运期间,北京南站图定开行高铁列车达到240对,其中复兴号占比超过68%。   北京南站全面推行电子客票  今年春运,北京南站京沪高铁、京津城际全面实行电子客票业务,旅客出行不再需要打印纸质车票,凭购票时使用的有效身份证件原件,通过闸机即可办理进出站手续,进出站速度提高一倍,使旅客拥有更加便捷高效的出行体验。

春运期间为满足旅客快速进站需求,确保大客流情况旅客进站的便捷畅通,南站将根据客流情况进一步调整快速进站厅时间,早上开启时间由8:00提早到7:00,晚上关闭时间由18:00延迟到19:00(每周五京津快速进站厅延后为21:00),满足早、晚高峰旅客快速换乘需求,缓解候车厅客流压力。   北京南站还将增设地下综合服务台,设有专人进行解答引导,集成业务问询、物品查询、交通介绍和旅游咨询等功能,方便旅客准确掌握所需信息。 同时更新接送站凭证打印系统,车站在地下1、2、4、5和7号出站口均增设送站凭证自助销号终端机,送站旅客无需再次回到服务台办理销号业务,实行“销号出站一体化”。 春运期间,在北京南站候车区上网,速度将更快更稳定,该站升级了候车区免费WiFi,带宽拓展达到1G。

  邵部长又向记者谈了对从事标准化管理工作的体会和认识。

昨天,北京站和北京南站发布春运运输方案以及服务新举措。</p>见下图

 

今年春运,北京站30台自助验票设备增加人脸识别功能,旅客进站更便捷;北京南站图定开行高铁列车达到240对,其中复兴号占比超过68%。

  北京站自助验票设备增人脸识别功能  据北京站介绍,春运前,车站已提前完成了进站验票口信息化改造,为30台自助验票设备增加人脸识别功能,为2条人工查验通道配置4台人脸识别设备,让旅客进站更方便、快捷。 同时开放“急客通道”,为距离开车时间不足15分钟的旅客提供快速进站服务。   为应对春运期间可能出现的大面积晚点、突发大客流等情况,北京站将灵活调整候车布局,开辟售票厅等位置为临时候车区,将站前广场东侧的行包发送厅和西侧的小红帽进站通道作为应急进站通道,将东大门、西地道作为应急出站通道,确保应急状态下旅客快速进、出站。 所有干部职工春运期间均做好备班准备,随时解决旅客出行需求。 北京站在春运前还完善了重点旅客服务设施,更新了“素萍服务室”爱心轮椅、母婴哺乳室小床及被褥,今年春运将增设两处移动母婴哺乳室,母婴室约2平方米大小,自带轮子,方便移动。



(陈春堂)。</p>

昨天,北京站和北京南站发布春运运输方案以及服务新举措。

今年春运,北京站30台自助验票设备增加人脸识别功能,旅客进站更便捷;北京南站图定开行高铁列车达到240对,其中复兴号占比超过68%。

如下图

   随着园区一体化的形成以及各类标准的不断换版升级,原有体系已不能适应企业快速发展的需要。  2015年,坚持按照先进、适用、持续的原则,在安全、环境、质量三标的基础上,增加了能源、风险、责任关怀、卓越绩效评价准则,建立了七标一体化管理体系。 以卓越绩效评价准则为框架,以产品实现过程为主线,遵循PDCA的思想和方法,融合了多个标准的要求,结合相关方以及法律法规要求,综合考虑内外部环境,识别出所有业务相关过程,确定了各过程的输入、输出要求并进行量化,融入风险管理的理念,通过有效的资源整合、对管理体系运行过程进行动态监控、评价、持续改进。

 文/本报记者王薇。

两站客流高峰日预计均出现在1月22日(农历腊月二十八),当日,北京站发送旅客将达到万人,北京南站发送旅客将达到18万人。 春运期间,北京站增开列车37对,除东北方向外,最远可至川渝。 北京南站计划加开去往济南、荣成、青岛、盐城、大连、沈阳、长春、哈尔滨等方向的16对列车。 春运期间,北京南站图定开行高铁列车达到240对,其中复兴号占比超过68%。   北京南站全面推行电子客票  今年春运,北京南站京沪高铁、京津城际全面实行电子客票业务,旅客出行不再需要打印纸质车票,凭购票时使用的有效身份证件原件,通过闸机即可办理进出站手续,进出站速度提高一倍,使旅客拥有更加便捷高效的出行体验。

  为全面了解鲁西集团标准化管理体系,记者与长期从事标准化管理工作的化工事业集团综合管理部邵洪忠部长进行了交流,邵部长对标准化管理体系的建立、运行、改进等工作进行了详细的介绍。</p><p> (陈春堂)。</p>

  标准是国际先进的管理理念和方法,通用性比较强,但标准没有给出具体工作的做法,如果不考虑企业实际,生搬硬套标准要求,就会形成管理两张皮,不仅不能促进管理,反而会影响正常工作。

如下图

两站客流高峰日预计均出现在1月22日(农历腊月二十八),当日,北京站发送旅客将达到万人,北京南站发送旅客将达到18万人。 春运期间,北京站增开列车37对,除东北方向外,最远可至川渝。 北京南站计划加开去往济南、荣成、青岛、盐城、大连、沈阳、长春、哈尔滨等方向的16对列车。 春运期间,北京南站图定开行高铁列车达到240对,其中复兴号占比超过68%。   北京南站全面推行电子客票  今年春运,北京南站京沪高铁、京津城际全面实行电子客票业务,旅客出行不再需要打印纸质车票,凭购票时使用的有效身份证件原件,通过闸机即可办理进出站手续,进出站速度提高一倍,使旅客拥有更加便捷高效的出行体验。

 昨天,北京站和北京南站发布春运运输方案以及服务新举措。

鲁西集团在推行标准化管理时,始终坚持在先进的方法中选择最适用的,每项制度、每项记录都经过多个部门反复推敲,经过三个月的适用后再推行,使用过程中发现不适合的及时调整,并且每年都要进行一次系统的评审,持续改进,始终保持了体系的先进性和适用性,做到务实高效。   持续改进是标准化管理体系最核心的思想,在企业发展过程中,很多次的转危为安、全面升级,都是靠超前谋划、动态优化、规范运作和持续改进来实现的,这种意识和能力已经成为集团优秀基因的重要组成部分。

各项工作逐步实现了从经验管理向规范化管理的转变,为企业的快速发展夯实了管理基础。

如下图

 

春运期间为满足旅客快速进站需求,确保大客流情况旅客进站的便捷畅通,南站将根据客流情况进一步调整快速进站厅时间,早上开启时间由8:00提早到7:00,晚上关闭时间由18:00延迟到19:00(每周五京津快速进站厅延后为21:00),满足早、晚高峰旅客快速换乘需求,缓解候车厅客流压力。   北京南站还将增设地下综合服务台,设有专人进行解答引导,集成业务问询、物品查询、交通介绍和旅游咨询等功能,方便旅客准确掌握所需信息。 同时更新接送站凭证打印系统,车站在地下1、2、4、5和7号出站口均增设送站凭证自助销号终端机,送站旅客无需再次回到服务台办理销号业务,实行“销号出站一体化”。 春运期间,在北京南站候车区上网,速度将更快更稳定,该站升级了候车区免费WiFi,带宽拓展达到1G。

今年春运,北京站30台自助验票设备增加人脸识别功能,旅客进站更便捷;北京南站图定开行高铁列车达到240对,其中复兴号占比超过68%。

  1月22日两站同时迎高峰日  春运40天,北京站预计发送旅客万人,同比去年基本持平;北京南站预计发送旅客万人,同比增长万人,增幅%。

  2003年,按照先进、适用、持续的原则在行业内率先建立了安全、环境、质量三标一体化管理体系。 高层领导带头学标准、用标准,全员参与,在理解标准实质的基础上,辨识过程、将标准要求结合实际转化为企业的制度,经过多部门反复评审、试运行无异议后发布执行。 按标准做、按程序做、按制度做、做好记录成为大家共同遵守的工作原则。

北京南站复兴号列车占比超过68% #标题分割#

  原标题:北京南站复兴号列车占比超过68%  1月10日,全国铁路春运即将拉开大幕。

鲁西集团:持续改进标准化管理体系 #标题分割#

标准化管理体系  鲁西集团经过40多年的发展,从一家名不见经传的小氮肥企业发展成为极具影响力的大型综合性企业,在管理方面积淀了很多好的经验和做法,坚持用先进、适用、持续的基本原则建立务实高效的标准化管理体系,始终保持了管理的先进性。

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   2003年,按照先进、适用、持续的原则在行业内率先建立了安全、环境、质量三标一体化管理体系。 高层领导带头学标准、用标准,全员参与,在理解标准实质的基础上,辨识过程、将标准要求结合实际转化为企业的制度,经过多部门反复评审、试运行无异议后发布执行。 按标准做、按程序做、按制度做、做好记录成为大家共同遵守的工作原则。

今年春运,北京站30台自助验票设备增加人脸识别功能,旅客进站更便捷;北京南站图定开行高铁列车达到240对,其中复兴号占比超过68%。

两站客流高峰日预计均出现在1月22日(农历腊月二十八),当日,北京站发送旅客将达到万人,北京南站发送旅客将达到18万人。 春运期间,北京站增开列车37对,除东北方向外,最远可至川渝。 北京南站计划加开去往济南、荣成、青岛、盐城、大连、沈阳、长春、哈尔滨等方向的16对列车。  春运期间,北京南站图定开行高铁列车达到240对,其中复兴号占比超过68%。   北京南站全面推行电子客票  今年春运,北京南站京沪高铁、京津城际全面实行电子客票业务,旅客出行不再需要打印纸质车票,凭购票时使用的有效身份证件原件,通过闸机即可办理进出站手续,进出站速度提高一倍,使旅客拥有更加便捷高效的出行体验。

今年春运,北京站30台自助验票设备增加人脸识别功能,旅客进站更便捷;北京南站图定开行高铁列车达到240对,其中复兴号占比超过68%。

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文/本报记者王薇。</p>北京南站复兴号列车占比超过68% #标题分割#

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春运期间为满足旅客快速进站需求,确保大客流情况旅客进站的便捷畅通,南站将根据客流情况进一步调整快速进站厅时间,早上开启时间由8:00提早到7:00,晚上关闭时间由18:00延迟到19:00(每周五京津快速进站厅延后为21:00),满足早、晚高峰旅客快速换乘需求,缓解候车厅客流压力。   北京南站还将增设地下综合服务台,设有专人进行解答引导,集成业务问询、物品查询、交通介绍和旅游咨询等功能,方便旅客准确掌握所需信息。 同时更新接送站凭证打印系统,车站在地下1、2、4、5和7号出站口均增设送站凭证自助销号终端机,送站旅客无需再次回到服务台办理销号业务,实行“销号出站一体化”。 春运期间,在北京南站候车区上网,速度将更快更稳定,该站升级了候车区免费WiFi,带宽拓展达到1G。

<p>   2003年,按照先进、适用、持续的原则在行业内率先建立了安全、环境、质量三标一体化管理体系。 高层领导带头学标准、用标准,全员参与,在理解标准实质的基础上,辨识过程、将标准要求结合实际转化为企业的制度,经过多部门反复评审、试运行无异议后发布执行。 按标准做、按程序做、按制度做、做好记录成为大家共同遵守的工作原则。

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鲁西集团在推行标准化管理时,始终坚持在先进的方法中选择最适用的,每项制度、每项记录都经过多个部门反复推敲,经过三个月的适用后再推行,使用过程中发现不适合的及时调整,并且每年都要进行一次系统的评审,持续改进,始终保持了体系的先进性和适用性,做到务实高效。   持续改进是标准化管理体系最核心的思想,在企业发展过程中,很多次的转危为安、全面升级,都是靠超前谋划、动态优化、规范运作和持续改进来实现的,这种意识和能力已经成为集团优秀基因的重要组成部分。

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  北京站自助验票设备增人脸识别功能  据北京站介绍,春运前,车站已提前完成了进站验票口信息化改造,为30台自助验票设备增加人脸识别功能,为2条人工查验通道配置4台人脸识别设备,让旅客进站更方便、快捷。 同时开放“急客通道”,为距离开车时间不足15分钟的旅客提供快速进站服务。   为应对春运期间可能出现的大面积晚点、突发大客流等情况,北京站将灵活调整候车布局,开辟售票厅等位置为临时候车区,将站前广场东侧的行包发送厅和西侧的小红帽进站通道作为应急进站通道,将东大门、西地道作为应急出站通道,确保应急状态下旅客快速进、出站。 所有干部职工春运期间均做好备班准备,随时解决旅客出行需求。 北京站在春运前还完善了重点旅客服务设施,更新了“素萍服务室”爱心轮椅、母婴哺乳室小床及被褥,今年春运将增设两处移动母婴哺乳室,母婴室约2平方米大小,自带轮子,方便移动。

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鲁西集团:持续改进标准化管理体系 #标题分割#

标准化管理体系  鲁西集团经过40多年的发展,从一家名不见经传的小氮肥企业发展成为极具影响力的大型综合性企业,在管理方面积淀了很多好的经验和做法,坚持用先进、适用、持续的基本原则建立务实高效的标准化管理体系,始终保持了管理的先进性。

春运期间为满足旅客快速进站需求,确保大客流情况旅客进站的便捷畅通,南站将根据客流情况进一步调整快速进站厅时间,早上开启时间由8:00提早到7:00,晚上关闭时间由18:00延迟到19:00(每周五京津快速进站厅延后为21:00),满足早、晚高峰旅客快速换乘需求,缓解候车厅客流压力。   北京南站还将增设地下综合服务台,设有专人进行解答引导,集成业务问询、物品查询、交通介绍和旅游咨询等功能,方便旅客准确掌握所需信息。 同时更新接送站凭证打印系统,车站在地下1、2、4、5和7号出站口均增设送站凭证自助销号终端机,送站旅客无需再次回到服务台办理销号业务,实行“销号出站一体化”。 春运期间,在北京南站候车区上网,速度将更快更稳定,该站升级了候车区免费WiFi,带宽拓展达到1G。